蘇州起重吊裝公司:分件吊裝法和綜合吊裝法的優(yōu)缺點(diǎn)分析
在批量化吊裝工作中,分件吊裝法和綜合吊裝法是兩種*為常用的吊裝方法。兩種吊裝方法各有優(yōu)缺點(diǎn),但是很多蘇州吊裝公司沒(méi)有對(duì)此進(jìn)行系統(tǒng)的總結(jié)。為此,蘇州蘇安起重吊裝有限就詳細(xì)分析一下兩種不同吊裝方法的優(yōu)缺點(diǎn)。
分件吊裝法的優(yōu)缺點(diǎn)
分件吊裝法指的是起重機(jī)一次開(kāi)行,只進(jìn)行一件工件的吊裝。與綜合吊裝法相比,蘇州起重吊裝公司認(rèn)為分件吊裝法有三大優(yōu)點(diǎn)。其一是效率較高,每次吊裝的都是相同的工件,重復(fù)工序,能夠提高吊裝效率。其二是容易組織工序。在起重機(jī)吊裝之前有前置工序如材料的組織、現(xiàn)場(chǎng)的布置,還有后置工序如裝配、校正、焊接等等,分件吊裝法有利于工序的組織。其三是工期較短,由于效率較高,所以也能夠縮短工期。分件吊裝雖然應(yīng)用廣泛,但是多用于鋼構(gòu)建筑吊裝,有大量和相同的配件,而如果是復(fù)雜的單體裝置,分件吊裝則不太合適。
綜合吊裝法的優(yōu)缺點(diǎn)
綜合吊裝法即起重機(jī)一次開(kāi)行,完成一定范圍內(nèi)都有構(gòu)件的吊裝。綜合吊裝法也有三大優(yōu)點(diǎn)。其一,開(kāi)行路線(xiàn)短。分件吊裝法需要反復(fù)多次開(kāi)行,但是綜合吊裝法只需要一次全程開(kāi)行,就能完成吊裝,開(kāi)行路線(xiàn)大大縮短。其二,停機(jī)點(diǎn)少。綜合吊裝法停機(jī)點(diǎn)往往少于單件吊裝數(shù)倍。其三,可進(jìn)行交叉作業(yè)。使用綜合吊裝方法進(jìn)行吊裝的時(shí)候,可以同步開(kāi)展焊接、裝配等作業(yè),互不影響。不過(guò)綜合吊裝法也有一些缺點(diǎn),例如吊裝效率不高、對(duì)前置和后置的作業(yè)要求較為緊迫等等。故此,綜合吊裝法使用范圍較窄,一般是在使用桅桿起重機(jī)進(jìn)行吊裝的時(shí)候,蘇州吊裝公司才會(huì)使用綜合吊裝法。