蘇州吊裝搬運(yùn)公司：中國吊裝走出去的“三個(gè)格局”

蘇州吊裝搬運(yùn)公司：中國吊裝走出去的“三個(gè)格局”

十年之前，中國的大型吊裝企業(yè)開始嘗試“走出去”；五年，吊裝服務(wù)走出去成為規(guī)劃；兩年以來，吊裝行業(yè)依舊在談?wù)撊绾巫叱鋈�？似乎，距離形成“走出去”的格局，吊裝企業(yè)總是還差一步。蘇州吊裝搬運(yùn)公司認(rèn)為這就需要想想：什么樣的格局，才算了吊裝企業(yè)走出去了？

蘇州起重吊裝公司認(rèn)為，吊裝公司如果真的是走出去了，那么應(yīng)該具備三種格局，或者說三種氣象。

*種氣象：吊裝服務(wù)和吊裝裝備攜手走出去

吊裝服務(wù)是一個(gè)“看臉”的行業(yè)，服務(wù)能力的高低通過使用的裝備就能看出來，再者，裝備的技術(shù)含量也是吊裝服務(wù)的核心之一。如果僅僅是裝備走出去，但是吊裝服務(wù)企業(yè)沒有跟上，那么，不算真正的走出去。如果只是服務(wù)走出去，使用的國外吊裝裝具，沒有裝備公司為其提供特定的裝備，走出去的可持續(xù)也令人懷疑。所以，中國吊裝要走出去，勢必是中國裝備與中國吊裝服務(wù)一起走出去。

第二種氣象：形成中國吊裝的品牌

吊裝服務(wù)，自然屬于服務(wù)行業(yè)，而服務(wù)行業(yè)*大的競爭目標(biāo)就是塑造品牌。試想，如果中國吊裝企業(yè)從事的工程出現(xiàn)了安全問題或者質(zhì)量問題，那么，國際的客戶在選擇中國吊裝企業(yè)的時(shí)候，就會有所猶豫�；�于此，塑造中國吊裝的品牌就尤為重要，并且這是一項(xiàng)長期和艱巨的工程。

第三種氣象：分包和直接對接兩條腿走路

不可否認(rèn)，已經(jīng)有一批吊裝企業(yè)已經(jīng)走出去了，但是還稱不上規(guī)模。例如中石化一建等公司，也在海外承包工程。但是包括眾多的省屬吊裝公司，雖然有走出去實(shí)力，也是卻沒有走出去的渠道。他們目前主要是承接一級承包商分包工程，這些工程的利潤率也很低。而直接與海外客戶對接的利潤率就很高。未來，中小規(guī)模的吊裝企業(yè)一方面需要成為分包商，另一方面也需要獨(dú)立開拓海外市場，以兩條腿走出去。

如果中國吊裝企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)如上三種格局，蘇州吊裝搬運(yùn)公司認(rèn)為才能稱得上真正“走出去”了。